Den första Polestar bilen var en hybrid och otroligt dyr. En del skojade om att man fick vinna stort på spel för att få fram pengarna till en sådan bil. Men elbilen som följde, Polestar 2, var inte alls lika kostsam. Och tanken är förstås att gemene man ska ha råd med de elbilar som Volvomärket Polestar kommer att ta fram. Fast är priset det enda som påverkar vem som kör elbil?

Elbilen har fått stor uppmärksamhet

Tesla var långt före Volvo med att ta fram elbilar. Men frågan är om de fortsatt kommer att behålla tronen. Volvo har onekligen lagt ner en hel del tanke och kraft på sina elbilsmodeller. De här bilarna är inte bara vackra att se på. Med ett unikt batteri så kan de gå långt innan man måste ladda om. Det är ju ett måste för den som kanske får köra längre sträckor mellan laddningsstationer.

I Sverige så finns det ett stort intresse för fordon som drivs med el. Regeringen har ju till och med gått in med pengar för att göra det enklare att köpa fordon som elcykel och elmoped. En del skakar på huvudet åt detta. Det är inte alla som håller med om att elfordon är lösningen för bättre miljö. Det är inte helt enkelt att beräkna hur miljövänlig den här bilen är. Elen ska ju också produceras på något vis.

Men intresset minskar inte och politiker tycks fortsatt ställa sig positiva till utveckling av elfordon. Det kan vara en anledning till att företag som Volvo ändå vågar ge sig in på den här marknaden på ett så kraftfullt sätt.

Polestar 2 är en ren elbil

Polestar 2 kom den 27:e februari 2019. Det här är en ren elbil som är riktigt vacker att se på. Den har vackra linjer och en bekväm inredning. Polestars designteam har lyckats gömma det enorma batteriet i bilens underrede. Det här syns inte och märks heller inte inuti bilen där det finns gott om plats mellan säten.

Billigare men fortfarande dyrt

Via leasing så kan helt vanliga människor välja att hyra elbilen från Polestar istället för att satsa på en vanlig bil. Det här behöver inte innebära så stora skillnader i vardagen. Med smart leasing så får bilisten en hel del service som inte är så dum som till exempel gratis bärgning då det behövs.

Om kostnaden liknar den du hade haft för en vanlig bensindriven bil per månad och du får bättre service så kanske elbilen vinner. Men om vi ser på summan för att köpa bilen så rör det sig om nära 400 000 kronor. Det kan inte ses som billigt men kommer ändå närmre vanliga bilar än vad Polestar 1 gjorde.

Kommer Polestar att slå Tesla?

Polestar är en konkurrent till Tesla Model 3. Men Polestar är inte ute efter att döda Tesla. De vill erbjuda konkurrens vilket inte är så dumt för de som köper elbil. Konkurrensen kommer med säkerhet leda till att både Tesla och Polestar gör sitt yttersta för att fortsätta ta fram vettiga elbilar som folk har råd med.